二人は、速度ではなく士気で知られる最高級の定期船路線を開拓するという構想を練りました。ブルース・イスメイは、ベルファストに拠点を置く新造船会社ハーランド・アンド・ウルフの経営者ウィリアム・ピリーと対立したと伝えられています。ハーランド・アンド・ウルフは、ホワイト・スターの船舶の大部分を建造しました。1907年夏までに、キュナードは、1年後に就航予定だった新造船、ルシタニア号とモーリタニア号の導入により、市場シェアを拡大できると見られていました。1900年代初頭、大西洋横断クルーズの新たな潮流は非常に活気に満ち、競争が激化しました。各船会社は、富裕層や移民を輸送しようと競い合っていました。おそらく進歩主義の歴史の中で最も有名な悲劇の一つであるこの事故は、数々の逸話、数々の映画、そして音楽を生み出し、多くの学術研究や医学的考察の対象となっています。 1985 年に残骸が発見されて以来、新しいタイタニック号への関心はますます高まり、その長年にわたる人気は、廃船を描いたジェームズ・キャメロン監督の 1997 年の映画が大ヒットしたことからも明らかです。
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1912年、当時世界最大の客船だったタイタニック号の沈没は、世界中で悲しみに包まれました。タイタニック号は、一度も航海に失敗したかどうかはさておき、世界的に有名な象徴的な船です。チケットは、Google 高速支払いカジノリスト Playストアの「チケット」セクションからご購入いただけます（Google PlayストアまたはGoogle Playからダウンロードできます）。新造船の建造を目の当たりにし、壮麗な航路を歩き、氷山を間近に見届け、没入型アートギャラリーでそのドラマチックな最後の瞬間を体感してください。かつてクルーズ船として航行した中で最も壮麗な船、タイタニック号を体験する、人生最高の探検にぜひご参加ください。
以前にこの船を承認した商務省によって運営されていたため、一部の